Многие автомобилисты уже с грустью поминают смешной, абсолютно лишенный комфорта и динамики ЛуАЗ. А грусть эта вызвана тем, что сегодня, когда во многих семьях появилась возможность приобрести второй автомобиль, недорогой, аскетичный, зато ужасно «проходимый» ЛуАЗ воспринимается уже совершенно иначе. 

Многие владельцы знаменитой «семерки» хотят улучшить ходовые характеристики своих любимцев. Несмотря на то, что данный автомобиль является довольно старым, повысить его характеристики можно, но придется приложить некоторые усилия и время. Если все сделать правильно, то Вы получите весьма неплохой автомобиль, который прослужит Вам долгое время.

ВАЗ 2109 является одним из самых популярных автомобилей среди молодежи. И очень часто представители молодого поколения, любящие скорость и острые ощущения, хотят улучшить технические характеристики своего любимца. Именно об этом и пойдет речь в этой статье.

На данный момент ЛАДА калина является самой популярной отечественной машиной для тюнинга. Этому способствует большой выбор комплектующих, которые предлагают тюнинговые фирмы для данной модели.

Автомобиль Калину трудно назвать совершенным, много недостатков. Оно и неудивительно, ведь за такую цену невозможно произвести хороший автомобиль. Одно спасение – тюнинг, а именно тюнинг Лады Калины.

Стандартная версия использует восьмиклапанный атмосферник, он вполне подходит для городской езды, а для тех, кто любит давить на газ, этого все-таки маловато. Не совсем правильно начинать с внешнего тюнинга автомобиля, а уже потом внутреннего. Сначала лучше будет прокачать моторный отсек, тормоза и подвеску, а уже потом делать внешний вид машины и заняться комфортом в салоне.

Оптимистический ценник, не отталкивающая внешность, выгодные условия для покупки смогли убедить большинство россиян обратить свое внимание на «Приору». На кону стал вопрос о тюнинге Приоры: а именно можно ли довести ее до ума, сделать не похожим на соседские машины, и самое главное, сколько будет стоить? Lada Priora считается самым тюнингуемым автомобилем в России. Есть тому причина, ведь только в 2010 году было реализовано больше 125000 машин в разных кузовах. Предположить не трудно, какое количество их есть на наших улицах. Процентная часть «Приоры» растет как геометрическая прогрессия.

Хозяин купил этот автомобиль специально, чтобы выполнить тюнинг. Для начала была изменена программа управления двигателем, отчего автомобиль стал ездить быстрее. В коробку передач была внедрена пара 4.1. Замена тормозов была выполнена также одной из первых. Спереди была выполнена установка дисков Lucas и колодок ATE, сзади – чугунных барабанов вместо стоковых.

До того, как пересесть на этот автомобиль, хозяин ВАЗ 2108 передвигался исключительно на иномарках. Приобретя отечественный автомобиль, сразу взялся за его доводку. Начался тюнинг ВАЗ 2108 с доработки тормозной системы, ведь в первоначальном варианте автомобиль отличался тяжелой педалью, медленной и неинформативной. Передние тормоза были заменены 14-дюймовыми механизмами Pro.Sport, а задние – 13-дюймовыми Lukas. Была выполнена замена главного тормозного цилиндра вакуумного усилителя.

В наше время все больше людей начинают увлекаться дрег-рейсингом. Многие поклонники этого вида спорта уже понимают различия между тюнинговым и гоночным автомобилем. Для первого автомобиля предназначены дороги общего пользования, для второго – специальные трассы. Итак, вкачестве примера рассмотрим обычную Ладу 112, которую решили переделать для участия в гонках. В дрег-рейсинге более важной считают динамику, а не максимальную скорость.

Автомобиль ВАЗ 2106 выпускали несколько десятилетий, и в итоге – на наших улицах – десятки тысяч Жигулей различных модификаций. Все они отличаются двигателями и трансмиссиями. Следовательно, и тюнинг ВАЗ 2106 нужно начинать с переработки двигателя. Нужно либо ставить самый мощный мотор от ВАЗ 21063, или, если такой уже есть в наличии, дорабатывать его.