Тюнинг авто

Тюнинг Porsche

Немецкие мастера тюнинга из Asma Design до недавнего времени были известны тем, что создавали оригинальные обвесы для различных моделей Mercedes-Benz. Но с выходом второго поколения элитных внедорожников Porsche Cayenne, они решили создать обвес и для него.
Тот факт, что все за что берутся Asma Design, получается у них довольно непредсказуемо и неоднозначно. У одних людей это вызывает восторг, у других отвращение. Но главное что равнодушным в итоге не останется никто! Так получилось и в этот раз. Porshe Cayenne Turbo с новым обвесом, не заметить на дороге просто невозможно.
Специалисты Asma Design не стали трогать техническую начинку автомобиля, сосредоточившись на внешности. Машина получила новый передний бампер, новый капот, расширенные колесные арки, спойлером, порогами, диффузором в который интегрированы патрубки выхлопа, и задним бампером. За счет этого ширина автомобиля увеличилась до 2 метров. В дополнение ко всему были установлены 20” кованые диски и низкопрофильная резина.

 

Porsche является акционерным обществом с 1931 года и, по сей день, мы можем наслаждаться самыми надёжными, качественными, комфортными и быстрыми автомобилями этой компании. Автомобили Porsche достаточно узнаваемы, так как их основной внешний вид практически не менялся за последние несколько десятков лет. Эта компания занимается выпуском суперкаров внедорожников, как, например, Porsche Cayenne, и спортивных машин таких, как Porsche Panamera или Porsche Carrera.

 

Автомобили Porsche являются самыми узнаваемыми в мире, ведь их дизайн уже многие годы не изменен. Эта марка автомобилей также считается самой надёжной в использовании и выпускает наибольшее количество машин класса «люкс», в большей части спортивные и внедорожники.

 

Массивный, мощный и полный требуемой агрессии - именно так можно охарактеризовать новейший оригинальный суперкар от тюнера Techart. Автомобиль носит почти привычное имя - Gtstreet R и обладает "парочкой бешеных лошадей". Базой для новинки послужила модель Porsche 911 Turbo.

Количество лошадиных сил достигает 660 - они настолько прыткие и резвые, что при максимальном крутящем моменте 860 Нм способны разогнать автомобиль до 100 км\ч всего лишь за 3.4 секунды.

 

Швейцария своей собственной национальной автомобильной промышленности хоть и не имеет, зато славится многочисленными карликовыми компаниями, которые специализируются на мелкосерийном производстве и тюнинге экзотических моделей. Одна из таких маленьких фирм - Sportec, расположенная недалеко от Цюриха предложила три версии кабриолета Porsche 911 Turbo. Мастера подарили шестицилиндровому оппозитному двигателю турбины собственной разработки, спортивную выпускную систему с клапанами, которые регулируют акустические параметры, а также снабдили более эффективными каталитическими нейтрализаторами.

 

История Porshe свидетельствует о том, что лишь специальные версии базовых моделей способны найти наибольший отклик среди фанатов марки и, вследствие этого, формируют особенный образ бренда в целом. GTS, GT2, SC, RS, Carrera - эти машины обладают как оригинальностью, сложностью, так и гоночной родословной. Сегодня компания решила обратиться к теме GTS, которая ассоциируется с блистательными победами на гоночных трассах.

 

Для новой программы тюнинга Porsche Cayenne в Hammam подобрали довольно нескромное название Cyclone. Однако при этом внешность данного автомобиля получилась традиционно эмоциональной и яркой.

Стоит отметить, что на сегодняшний день программа тюнинга скоростных и дорогих внедорожников у компании Hamann Motorsport развивается по трем направлениям, которые являются основными.

 

При взгляде на данный автомобиль осенняя депрессия превращается в легонькое расстройство. А уже при более близком знакомстве вы раз и навсегда забудете о ваших печалях и невзгодах. Автомобиль готов оправдать свое стильное прозвище любыми способами - ведь не зря его называют Avalanche (лавиной). Следует отметить очень красивый внешний вид кабриолета и его изощренный технический мир - навряд ли даже реальные снежные лавины смогут составить ему хоть какую-то конкуренцию: ведь лавины не несутся к подножию горы со скоростью около 320 км\ч.