Многие автолюбители желают сделать на своем автомобиле тонировку, но прибегать к услугам автосервисов не хотят, поскольку считают, что это слишком дорого. Однако сделать тонировку стекол можно и самостоятельно, благодаря чему Вы сэкономите значительную сумму средств.
Для токийского автосалона заводским спортивным отделением марки Nissan — компанией Nismo — была подготовлена заряженная версия кроссовера Juke. Конечно, по степени «крутости» ей еще далеко до комичного Juke R, построенного на агрегатах суперкара Nissan GT-R, однако, шансы на появление в автосалонах дилеров у нее гораздо выше.
В Nismo постарались и склеили новый передний бампер с низкой «губой», добавили к заднему бамперу мощный диффузор и немного нарастили спойлер на пятой двери, расширителями арок под более массивные колеса заменили накладки на крылья, сделали новые накладки на пороги. Кузов, что вполне естественно, выкрасили в фирменное для Nismo и уже хорошо знакомое сочетание белого цвета с черной «юбочкой» снизу и немногочисленными, едва заметными, однако придающими некоторую изящность автомобилю, красными акцентами.
Тюнинг автомобиля Nissan Silvia был специально спроектирован для участия этого авто в различных состязаниях и конкурсах. Всего на протяжении 10 лет данная модель уже пять раз оказывалась обладателем кубков и титулов чемпиона. Мастерски реализованная конструкторская часть автомобиля позволяет в совершенстве скользить на поворотах, что и было не раз продемонстрировано вождением Казухиро Тана (команда Kazama Auto).
Автомобили Nissan давно известны в России как идеальные и надежные “четырехколесные друзья”. Что же можно изменить в уникальном и превосходном автомобиле? Вариантов для модернизации даже абсолютно нового автомобиля Nissan несколько. Современный тюнинг подразумевает усовершенствование как и внешнего так и внутренней частей автомобиля. Тюнинг внешней части автомобиля сочетает в себе модернизацию обвеса аэродинамики и разработку индивидуального дизайна кузова по пожеланию клиента.
Nissan GT-R SpecV нарушил все законы, но это не в новинку, подобное стали замечать от GT-R еще в прошлом году. До него все японские производители вкладывали в свои машины лишь 280 лошадиных сил.
Вашему вниманию представляем новый и бескомпромиссный дрифт-кар. Он был разобран и выпотрошен до предела, а после его снабдили лишь самым необходимым. Такой автомобиль точно не спутаешь с обычными уличными машинами. Столь существенная модификация вызвана одной причиной - другого способа пустить его в занос не существует.
На соревнованиях по дрифту не увидишь привычных уличных автомобилей, а покататься на таком по район обозначает минимум штраф. Так почему же сейчас рассматривается именно подобная машина?
S13, о котором дальше и пойдет речь, принадлежит Фумиаки Комацу. Данный ниссан свою историю начал в гонках time-attack в качестве дрифт автомобиля. В данный момент состояние автомобиля зеленого цвета уже давно переросло класс «стрит», и продолжает развиваться с быстрыми темпами. С того времени автомобиль уже приобрел более крепкое шасси и теперь ему предстоит пересадка турбины, после которой он будет участвовать в заездах на выбывание.
У каждого человека, есть своя машина мечта, и каждый надеется, когда ни будь, накопить ,и или же выиграть в лотерею свою «мечту». Во всех мечтах есть один главный момент- грезы должны стать реальностью.
По социальным вопросам, для многих, машина-мечта - это Nissan Skyline GT-R, но который именно из них загадка. А те, кто любит мечтать по крупному, желают, чтобы в гараже стояло как можно больше машин.
Наконец-то сошел снег, и в наши руки попала современная икона японского автопрома - Nissan GT-R. Конечно, можно было бы и отложить текст-драйв автомобиля и до деньков теплее, но разве можно отказаться от заманчивого предложения, когда его предлагают прямо сейчас.
К сожалению, в силу сложившихся обстоятельств и погодных условий, поездить в удовольствие не получилось. Для такой непростой машины как GT-R, не предусмотрены специальные гарантии.