Немецкое бюро Geiger Cars можно сказать помешано на звездно-полосатых автомобилях. В Европе больше никто не испытывает такую страсть к американским машинам, как основатель бюро Geiger Cars. Как только на американском рынке появляется оригинальный, интересный автомобиль, как он тут же оказывается в бюро Geiger Cars, и специалисты начинают проводить с ним серьезную «исправительную» работу. Сама контора существует уже очень давно и с уверенностью стремится к своему дальнейшему развитию. И хотя во всей Европе к американским машинам относятся с осторожностью, переделки Geiger Cars пользуются устойчивым спросом.

Многие люди считают, что такая модель автомобиля, как Шевроле Ланос обладает довольно-таки заурядным и ничем не примечательным дизайном, который был разработан еще в 1998 году. Также многие на вопрос о том, каким движком оснащен автомобиль, ответят, что в него встроен движок прошлых лет и, к тому же, не самый лучший. Однако, применив тюнинг Шевроле Ланос, владелец данной модели автомобиля сможет преобразить свою машину до неузнаваемости, выведя его на новый уровень качества. Практически все тюнинг-комплекты проверяются, что позволяет избежать различных экземпляров низкого качества.

Компания «Chevrolet» собирается представить вниманию своих клиентов модернизированный Spark 2013, первое появление которого состоится на выставке автомобилей 16 ноября 2011 года в Лос-Анджелесе. Эта модель представляет собой компактный автомобиль для поездок по городу, в котором могут с комфортом разместиться четыре человека. Данная модель оснащена мотором в 85 лошадиных сил и механической коробкой передач. Однако, при желании, данную модель можно также дополнить новой автоматической трансмиссией.

Для того, чтобы доработать автомобиль, можно приобрести тюнинг пакет, а можно просто обойтись одним или несколькими элементами обвеса. У примеру, можно установить только спойлер и это кардинальным образом изменит внешность автомобиля. Спойлер является одной из самых эффектных деталей во внешнем тюнинге Шевроле Ланос. Его начали применять в автоспорте для того, чтобы увеличить прижимную силу. После того, как кроме полезного элемента, спойлеры стали способом для выделения из толпы, у некоторых из них была утрачена способность создавать правильный аэродинамический эффект. И иногда они действуют совсем наоборот. Итак, как же выбрать спойлер, когда производится тюнинг Шевроле Ланос.

Автомобили после тюнинга набирают все большую популярность. И Шевроле Нива не является исключением. Обычно в процессе тюнинга Шевроле Нива повышается качество работы трансмиссии, чтобы было легче ездить по пересеченной местности. Также меняется и внешность автомобиля для того, чтобы выделить его из массы других. Тюнинг Шевроле Нива можно условно разделить на два вида. Один из них является городским тюнингом, второй — тюнингом для бездорожья. Когда выполняется городской тюнинг, делается инсталляция турбонаддува и гидроусилителя руля, отключается передний мост и т. п. Тюнинг для бездорожья включает в себя лифтинг, установку независимого крепления РМ, самоблокирующихся дифференциалов и т. п.

 В одной из мастерских специалистами было принято решение об изменении автомобиля Шевроле Тахо. Изменения будут касаться только внешних частей кузова, внутренний тюнинг проводиться не будет. Изначально продумывался будущий внешний вид автомобиля и сделаны чертежи с соблюдением всех пропорций.

Тюнинг Шевроле Тахо начался с заклеивания фар, стекол и всех зон автомобиля, которые нежелательно пачкать шпаклевкой или краской. Шевроле Тахо и без изменений достаточно грозно выглядит, но для большего устрашения было решено добавить эксклюзивных обвесов.

Шевроле Лачетти является прекрасным, надежным и удобным автомобилем, покорившим сердца многих автолюбителей. Автомобиль привлекателен интересным дизайном, невысокой ценой и большим выбором модификаций. Автомобиль неплох, но тюнинг ему все - равно понадобится.

Не так давно было выпущен автомобиль Шевроле Круз, а специалистами из тюнинг-ателье уже выполнен его тюнинг. Конечно, есть различия с серийной версией, но они не кардинальные. Кроме внешних изменений, проводились работы и с дизельным двигателем. Сразу же невольно обращается внимание на 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, отличающиеся элегантностью. На дисках — низкопрофильная резина, размером 225/45 и радиусом 18. От того автомобиль стал более спортивным. Это ощущение усиливается благодаря понижению подвески на 25 миллиметров.